Framtidstro. Ragnar Johansson, ordförande för Föreningen Svensk Sjöfart, tror att arbetsmarknadens parter i samförstånd kan skapa förutsättningar för att åter flagga svenskt.
Svensk sjöfart
-
-
Handel. Svensk sjöfart kan påverkas av Donald Trumps seger i USA.
-
Ny maxnivå. Konkurrensneutralitet hägrar med beslut på MEPC70 om global reducering av svavelutsläpp från år 2020.
-
Hur går det? Projektledaren för uppdraget om hur kust- och inlandssjöfarten kan öka om inspel från näringen och ett "fantastiskt roligt uppdrag".
-
Fungerande. Vattenvägen finns där och kräver väldigt lite investeringar och underhåll.
-
Reportage. Mycket har hänt under de dryga två år som Pia Berglund har varit vd för Svensk Sjöfart.
-
Förlorade incitament. Svensk Sjöfart är starkt kritiska till Sjöfartsverkets nya avgiftsmodell och hur de har skött kommunikationen.
-
Kritik. Sjöfartsverkets förslag till nya farleds- och lotsavgifter är inte tillräckligt genomarbetat och har allvarliga brister, anser Svensk Sjöfarts vd Pia Berglund.
-
Intresserade rederier. Tonnageskatten är närmare än någonsin tidigare och Pia Berglund från Svensk Sjöfart berömmer politikerna.
-
Online. Sjöfartsbranschen har enats om att få bukt med sextrakasserier ombord och ska lansera en utbildning för studenter och sjöfolk.
-
Viktiga beslut. Tuffa förhandlingar mynnar ut i renare Östersjön och ett första steg mot mindre CO2.
-
Protester. Enligt Stockholms Hamnar kommer de nya avgifterna att slå hårt mot kryssningstrafiken, men Svensk Sjöfart kritiserar slopandet av lotsrabatter.
-
”Höga ambitioner”. Föreningen Svensk Sjöfart ansluter sig till regeringens initiativ Fossilfritt Sverige.
-
”Måste samla sig”. Sjöfarten nämns inte alls i det avtal som 195 länder förhandlade fram under två veckor i Paris. Frågan är vad som händer nu.
-
”En chansning”. Medlemmarna i IMO diskuterar om ballastkonventionen ska ratificeras. Men det är en konvention med stora problem.
-
Zero Vision Tool. Greenland är världens första torrlastare som drivs på LNG.
-
Oumbärlig. Till och med försvarsmakten har insett att sjöfarten är viktig, vinden har vänt enligt Pia Berglund.
-
Kommande sjöfartsinitiativ. För första gången står tonnageskatten med i Regeringens höstbudget – men Sjöfartsverket får minskat anslag.
-
Besvarar kritiken. Svensk Sjöfart är starkt kritiska till uppgifterna om att sjöfarten kan stå för hälften av utsläppen av nanopartiklar runt Östersjön.
-
”Oacceptabelt. ” Pia Berglund kritisk mot att landets kommuner får använda Sjöfartsverkets räddningshelikoptrar gratis – stor del finansierat av farledsavgifterna.
-
Forskningsfokus. Lighthouse har tagit fram tio nya viktiga forskningsområden och varvsdöden är en myt. Sjöfartens andra dag i Almedalen är till ända.
-
Branschvillkor. Almedalens första dag handlade om isbrytning, forskning och hur man ska stärka sjöfartskompetensen.
-
Lägre tariff. Svensk Sjöfart motsätter sig att sommarsäsongens kryssningsfartyg betalar farledsavgifter enligt en annan tariff än färjor och passagerarfartyg i regelbunden linjetrafik.
-
”Finansierar sig självt”. Ett femtiotal organisationer och myndigheter har lämnat in sina synpunkter kring ett svensk tonnageskattesystem.
-
Varför bytte ni namn? Svensk Sjöfarts vd Pia Berglund om nya namnet och om att det hänt mycket under våren.