Fartygsbyte. Tallink Grupp säljer fartyget Star I som sattes i trafik mellan Kapellskär och Paldiski så sen tsom i februari. Istället ska Superfast IX ta över på rutten.
Tallink
-
-
Ekonomi. Tallink gör en nettovinst på 40,3 miljoner euro för 2024, det trots att både antalet passagerare och fraktvolymerna minskat under året.
-
Fartygsflytt. Tallink Grupp meddelar att rederiet sätter in snabbfärjan Star på rutten Paldiski–Kapellskär med start söndagen den 9 februari 2025.
-
Charter. Tallink Grupp har förlängt sitt charteravtal med nederländska Slaapschepen Public BV för fartyget Galaxy I som sedan september 2022 varit utchartrat till Nederländerna.
-
Återlämnad. Under tisdagen fick Tallink Grupp återleverans av sitt fartyg Superfast IX, som för närvarande heter Atlantic Vision. Det efter en lång charter i Kanada.
-
Försäljning. Det blir försäljning av Tallinks passagerarfärja Isabelle som just nu befinner sig i Kanada som boendefartyg vid ett industriprojekt. Köpare är Notamare Shipping Company Limited, ett bolag inom Bridgemans-koncernen som nu har chartrar fartyget.
-
Värmesystem. Svenska företaget Kyleffekt har installerat ett unikt värmepumpsystem ombord på Tallinks färja Isabelle inför chartern i Kanada. Nu har fartyget nått Vancouver.
-
Statistik. Tallink har haft ökande passagerarvolymer på bolagets alla linjer under 2023, men har samtidigt tappat över 20 procent på fraktsidan. Det framkommer i ett pressmeddelande.
-
Kvartalsrapport. En solid utveckling under det kvartal som normalt utgör lågsäsong. Så beskriver Tallink Grupp siffrorna för årets första tre månader i en ny rapport som släpptes under torsdagen.
-
Charter. Tallink Grupp chartrar ur ropaxfärjan Star som gått i trafik mellan Helsingfors och Tallinn sedan 2007. Fartyget chartras ut till Irish Continental Group på 20 månader för trafik på Irländska sjön.
-
Nybygge. På onsdag i denna veckan levererar Rauma Marine Constructions färjan MyStar till Tallink, det efter ett flertal förseningar.
-
Charter. Tallink Grupp har tecknat ett avtal med den skotska regeringen om en charter av bil- och passagerarfärjan Victoria I.
-
Försäljning. Tallink har sålt trotjänaren Sea Wind och har samtidigt genomfört en omorganisation av sin frakttrafik.
-
Inställd linje. Tallink Grupp beslutade under måndagen att chartra ut rederiets fartyg Isabelle som boende för ukrainska flyktingar i Estland. Därmed kommer rederiet inte att återstarta linjen mellan Stockholm och Riga i år.
-
Ukrainakrisen. Den 6 april skulle Tallink ha återstartat trafiken mellan Stockholm och Riga. Men kriget i Ukraina i kombination med de höga bränslepriserna gör nu att rederiet väljer att flytta fram trafikstarten.
-
Lång charter. Våren 2022 inleder Romantika trafik på Nordsjön för ett nytt rederi om allt går planenligt.
-
Färjetrafik. Tallink Grupp har beslutat att tillfälligt avbryta trafiken med tre av sina färjor från januari 2022. Det för att effektivisera verksamheten under lågsäsongen.
-
Dop. Tallinks nybygge MyStar döptes i dag officiellt av Estlands president Kersti Kaljulaid.
-
Öppning. Under tisdagen meddelade Tallink Grupp att rederiet kommer att öppna linjen mellan Stockholm och Tallinn efter 16 månaders trafikstopp. Första avgången blir den 9 juli.
-
Röda siffror. Tallink är ett av de färjerederier som drabbas hårt av pandemin på grund av kraftigt reducerade passagerarintäkter.
-
Statistik. Under tisdagen presenterade Tallink Grupp sina frakt- och passagerarvolymer för det fjärde kvartalet 2020, samt de första siffrorna för helåret.
-
Förlust i stället för vinst. Coronaläget och reserestriktioner genererade betydande förlust för Tallink under den viktiga sommarsäsongen.
-
Kölsträckning. Den första sektionen till färjan MyStar har lyfts på plats i byggdockan.
-
Haveri. Tallinks ropaxfärja Sailor som trafikerar mellan Paldiski och Kapellskär har drabbats av maskinproblem. Baltic Queen går in som vikarie.
-
Fartygsaffär. Tallink Group förstärker sin flotta genom att köpa ropaxfartyget Sailor från Navirail för 8,5 miljoner euro.