Ny linje. Stora Enso utökar samarbetet med SOL som öppnar ny roro-trafik på norra Finland. Samtidigt upphör Göteborgs-anlöpen.
Transatlantic
-
-
"Ökad efterfrågan. " Transatlantic lägger till Hamburg och Bremerhaven på rutten Transbothnia Container Line mellan Finland och Belgien.
-
Försiktig förbättring. Trots ökat resultat före skatt under årets andra kvartal med 107 miljoner kronor gör koncernen en förlust på 73 miljoner kronor.
-
Stopp nr 3. Transatlantic Lägger till Piteå hamn på sin befintliga containerlinje mellan Kokkola i norra Finland och belgiska Antwerpen.
-
Kvartalsrapport. Förlusten något mindre omstruktureringarna fortsätter och fartyg köps in.
-
Klubbat. Årsstämman beslutade på onsdagen att godkänna styrelsens tidigare beslut om nyemission, som väntas dra in SEK 150 miljoner.
-
Påfyllning. Villkoren för hur Transatlantic ska fylla på kassan den här gången är klara.
-
Nödbogsering. I lördags började styckegodsfartyget Wilson Gdynia att driva väster om Skottland – den svenskflaggade ankarhanteraren Balder Viking kontrakterades för att bogsera fartyget.
-
"Inte skäligt. " En oberoende budkommitté i Transatlantics styrelse anser att budpliktsbudet från huvudägaren Kistefos är för lågt värderat.
-
Tappar. Viking Supply Ships förlorar ett charterkontrakt för kommande borrsäsong.
-
Tillväxt på gång. Trender och tendenser inom container, roro och general cargo var temat för shippingkonferens i Göteborg som hade celebert EU-besök.
-
Enligt reglerna. Budplikt har uppstått för Transatlantics huvudägare, som nu har lagt ett bud på fem kronor per aktie till aktieägarna i Transatlantic.
-
Kistefos säkrar. Hårt ansträngda Transatlantic behöver få in mer pengar till "omstruktureringsåtgärder" och genomför företrädesemission på SEK 150 miljoner.
-
Ökat ägande. Genom förvärvet har nu storägaren Kistefos cirka 63,2 procent av aktierna i det förlustdrabbade rederiet.
-
Strategiskt beslut. Norrköping tillkommer som hub för den svenska östkusten samtidigt som ett antal hamnar försvinner, däribland Västerås.
-
Fulltecknat. Endast en minimal andel av de nya aktierna i Transatlantic behövde fördelas till emissionens garant, huvudägaren Kistefos AS.
-
Grönt ljus. I början av oktober tog Transatlantics styrelse beslut om en företrädesemission – något nu en extra bolagsstämma godkänt.
-
Villkoren klarnar. Transatlantics aviserade företrädesemission kan öka norska Kistefos ägarandel från 62,9 till 72,2 procent.
-
Bulk på börs. Christen Sveaas tar sitt Oslorederi Western Bulk tillbaka till börsen igen.
-
Pang bom. AtoB@C tar över Transatlantics bulkfartyg så snart de är klara med sina nuvarande resor.
-
Åtgärder biter. Transatlantics effektiviseringsstrategi ger resultat samtidigt som man sålt ett fartyg och gör sig av med terminalen i Västervik.
-
Sparkar och anställer. Transatlantic går vidare i effektiviseringsprocessen med personalförändringar och försäljning av tillgångar.
-
Fyller på kassan. Transatlantics helägda offshore-bolag Viking Supply Ships med huvudkontor i Köpenhamn behöver mer pengar i väntan på en starkare marknad.
-
Fortsatt tufft. Fortsatta omstruktureringar och personalnedskärningar väntar på pressade Industrial shipping.
-
Pressat rederi. Transatlantic fortsätter visa röda siffror i bokslutet och ser ingen ljusning på fraktmarknaderna i år.